(1) Komposiittieristimeen käytettävän FRP-ydinsauvan aksiaalinen vetolujuus on erittäin korkea, yleensä yli 600 MPa, mikä on 5–10 kertaa enemmän kuin posliinin ja vastaa erinomaisen hiiliteräksen lujuutta.
Lisäksi mandrel-materiaalin ominaispaino on vain 2,0, mikä on paljon kevyempää kuin teräksen; sateenvarjohamemateriaalin ominaispaino on myös alle 2,0, joten komposiittieristin voi helposti tuottaa lujuusluokan tietyllä mekaanisella kuormituksella, joka on useita satoja kiloja Niu, ja sen massa on vain 10% - 15% levyjousituseristimen massasta.
Erittäin korkeajännitteisen siirtojohdon rakentamisessa ja hätäkorjauksessa vuoristoalueilla synteettinen eristys on kevyttä eikä pelkää putoamista, mikä on erittäin suosittua käyttäjien ja rakentajien keskuudessa.
(2) Komposiittieristin kuuluu sauvaneristimen rakenteeseen, sisä- ja ulkopylväiden välinen etäisyys on lähes yhtä suuri, yleensä sisäistä eristyskatkosta ei ole eikä huoltotöiden nolla-arvoa tarvitse havaita.
(3) Komposiittieristimien sateenvarjovaipumateriaalit ovat kaikki orgaanisia polymeerimateriaaleja, joiden pintaenergia on alhainen ja hydrofobisuus voimakasta.
Hameen pinnalle putoava vesi tiivistyy moniin toisiinsa erotettuihin pieniin vesipisaroiksi, eikä muodosta jatkuvaa vesikalvon johtavaa kerrosta, joten vuotovirta on pieni, paikallista kaarta on vaikea muodostaa, eikä saasteiden välähdystä ole helppo aiheuttaa pinnalla.
Lisäksi ydinsauvan suuren lujuuden vuoksi jousituseristimen sauvan halkaisija ja sateenvarjon halkaisija ovat paljon pienemmät kuin posliinieristimen merkkijonon, ja muotokerroin on suurempi.
Samassa pintaliassa ja samassa pinnan johtavuudessa jousituksen eristemerkkijonon pintavastus on suurempi kuin posliinieristimen merkkijonon, jonka muotokerroin on pieni.
Eristimien saasteiden vilkkujännite liittyy suoraan pintaresistanssiin. Jos pinnankestävyys on suuri ja vuotovirta pieni, vastaava pilaantumisen salamajännite on suuri. Laboratoriotestien ja käyttökokemusten tulokset osoittavat, että komposiittieristimellä on korkea pilaantumisen välähdysteho ja että saasteiden yliajo-onnettomuuksia tapahtuu vähän.
(4) Sitä on helppo käyttää ja huoltaa. Saasteiden välähdyksen suorituskyky on korkea, joten saasteita ei tarvitse puhdistaa ja nolla-arvoa havaita. Tällä hetkellä Kiinassa ei ole perinteisiä ja raskaita puhdistus- ja nollatarkistushuoltotöitä komposiittieristeiden eri jännitetasoilla, mikä vähentää huomattavasti huoltokuormaa.
